Euronight
Lubisz nocne podróżowanie? Męczy cię perspektywa przynudzających współpasażerów i konieczność wdawania się w zbędne konwersacje? Wybierz pociąg EuroNight, wybierając się za granicę. Jak wskazuje nazwa pociągi EuroNight to takie, które podróżują nocą. Jednym z takich właśnie pociągów jest Jan Kiepura, kursujący na trasie Warszawa/Poznań – Amsterdam. Pociąg w swym składzie zawiera zwykle wagony do Monachium, Frankfurtu, Norymbergii i Bazylei, a od 2008 roku dołączono także wagon do Innsbrucku, który dołącza się tylko raz w tygodniu.
Podróż nocą ma wiele zalet, ale i sporo wad. Największa zaleta? Możemy wygodnie przespać większą część podróży, co w pociągu jest znacznie wygodniejsze niż na przykład w autobusie. Dzięki orzeźwiającej drzemce, podróż minie nam niewątpliwie szybciej, a po dotarciu na miejsce będziemy znacznie bardziej wypoczęci, niż męcząc się w podróży cały dzień. Większość z nas jest nie bez przyczyny uprzedzona do nocnego podróżowania koleją. Kradzieże, podchmieleni i zaczepiający pasażerowie, podejrzane indywidua oraz straszące pustką wagony, to pierwsze skojarzenia nocnych podróży pociągiem. Jednakże EuroNight zapewnia nam nie tylko większy komfort jazdy, ale przede wszystkim większe bezpieczeństwo dzięki służbom ochrony kolei. Wsiadając do nocnego pociągu, powinniśmy pamiętać, by wartościowych rzeczy nie trzymać na wierzchu, a jeśli będziemy przestrzegać podstawowych zasad bezpieczeństwa, z pewnością podróż upłynie nam bez wszelkich nieprzyjemności. Ze względu na wcześniejszą rezerwację miejsc, trudno tutaj mówić o wybieraniu podczas podróży wagonów bardziej zaludnionych, jednakże właśnie dzięki rezerwacji miejscówek, mamy pewność, że wagon nie będzie jechał pusty.
Pociąg EuroNight kursujący do Amsterdamu w swym składzie zawiera zwykle wagony sypialne dla jednej, dwóch lub trzech osób. Są tutaj także tak zwane przedziały LUX, w których znajdziemy takie udogodnienia jak lodówka, odtwarzacz DVD, a także osobną toaletę wraz z prysznicem, czyli wszystko to, co uczyni naszą podróż jeszcze przyjemniejszą. Do składu dołączane są także wagony niemieckich kolei, w których znajdują się miejsca do spania oraz wagony z tak zwanymi wypoczynkami fotelowymi. Jeśli podróżujemy w wagonie sypialnym, możemy spodziewać się przysługującego nam darmowego poczęstunku.
EuroNight to podobnie jak pociągi międzynarodowe typu EuroCity, wpływ przynależności Polski do wspólnoty europejskiej, gdzie tego typu połączenia obowiązują już w większości krajów członkowskich, Europa dąży wszak do ujednolicenia standardów podróżowania koleją.